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今天除了公布 Gogoro 的價格之外，也同時宣布相較普通版貴了一萬元的 Gogoro Plus ，從外觀來看除了車身下半部與鋁圈變成暗銀灰色還有提供 6 種顏色可選之外，到底這台可視為精裝版的 Gogoro Plus 與標準版還有哪些差異？Gogoro 的網路商店也已經上線了，可在上面觀看有多少選...
對許多試乘過 Gogoro 並從中感受到原來電動二輪可以如此不同的消費者而言，價格仍舊是決定是否願意購買的關鍵，畢竟之前對於其成本的謠言相當多，甚至一度有可能造價就高達 20 萬台幣的說法，不過今天 Gogoro 正式公布價格後，應該是還算能接受的。Gogoro 標準版空車不含補助的售價是 128,...
在今年 CES 大出風頭、近期開始提供民眾登記試乘的 Gogoro 智慧二輪稍早發出活動邀請，以 Ready to Roll 作為預告主旨，推測應該就是要正式宣布上市時間以及售價、電池租賃費用了，雖然近期中國有家廠商發表了在各種介紹都很類似 Gogoro 智慧二輪但價格相當低的小牛 N1 電動車，不...
採用交換式電池站概念並導入多項科技技術的智慧二輪載具 Gogoro ，最近終於開始開放大台北地區的民眾預約試乘，除了有興趣體驗的朋友可以開始於活動網頁預約外，在 6 月 5 日當日還在台北市與 Uber 共同合作，只要當日上午十一點至晚上八點，透過 Uber app 並選擇 Gogoro 活動專車，...
關於 Gogoro ，上周已經花了一些時間體驗，在激情過後也寫了四篇文章，回到台北回歸現實後事隔差不多一周，也在反覆的思考 Gogoro Smartscooter 這個智慧二輪載具的本質後，想針對為什麼該去體驗 Gogoro 寫一篇簡單的介紹。先前 Gogoro 相關四篇文章：意圖顛覆載具能源使用習...
先前介紹了 Gogoro 的技術概念，也實際上路體驗過 Gogoro 剽悍的性能，不過 Gogoro 智慧雙輪載具要呈現的也不光只是如此，畢竟它們不是以車廠自居，而是要打造新能源使用型態的智慧科技方案，每一個設計細節、安全性設計也都有各自的故事，加上這是一台個性化載具，也要給騎乘者與眾不同的個人化設...
雖然 Gogoro 還未公布車價，不過從媒體試圖探價的回應也多少能嗅出這款車子註定不會是便宜的車款； Gogoro 看的是時尚雅痞、科技玩家，不是剛出社會找到第一份工作的年輕小夥子，市場上電動機車主要客群那些只視為代步工具只求便宜就好的中高年齡層，所以可想見先前傳聞的七八萬元勢必是不可能的。為何不走...
在稍早的時候， Gogoro 也安排一段從台中台灣大道、太原路轉到山區的混合式道路體驗，剛好可用於體驗在市區穿梭以及山路的體驗。今天試乘的 Gogoro 是首波試產車型，除了踏墊為選配還有些許細節會再經過試乘意見進行修改，不過基本設計與屆時量產版本已經相當接近。外觀的設計有些 Vespa 與 Yam...
在今年 CES 由台灣團隊所展出的新形態智慧載具 Gogoro 日前宣布將於夏天在台推出，以科技化的設計還有顛覆能源使用習慣的電池交換模式吸引不少消費者的注意，這款新型態的智慧載具為什麼會這麼設計、它的結構有甚麼過人之處？這篇文章也許可幫助你更了解 Gogoro 。先前在發表活動中有談到， Gogo...
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