車用電池搜尋結果

    • 科技生活
      電動車發展最大的瓶頸,就是電池技術,電池技術的突破讓電動車的里程數可與汽油車競爭,是電動車市場所以起死回生的主因之一,以特斯拉,Tesla,的,Model,S,電動車而言,其最大電池容量可儲存,85,度的電力,在時速,55,英哩,即約,88,5,公里的速度下,於高速公路,可持續行駛,306英哩,約,492,公里,時速,50,英哩,也就是約,80,公里的速度下,可持續行駛336,英哩,也就是說約,5...
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    • 新聞板
      在,CES,除了各類消費性電子產品外,今天下午還舉辦全世界首個純電動的國際賽車賽事,Formula,e,的媒體記者會,高通也是此賽事的首席贊助商,並同時是此賽事的主要技術合作夥伴,並首度展出賽事用的實車,Formula,E,是由,FIA,認證之首個以純電動引擎的方程式賽事,預計今年,9,月於北京開始第一站,將在,10,個城市,二十位頂尖車手參與此系列賽,最高時速亦可達,150,英里,Formula...
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    • 廠商專區
      NEC與NEC,TOKIN日前宣佈,將自2010年4月1日起,成立,NEC,Energy,Device股份有限公司,以下簡稱NEC,Energy,Device,拓展大容量薄型鋰離子二次電池事業,NEC,Energy,Device成立後,大容量薄型鋰離子二次電池事業將從NEC,TOKIN電子零件事業中完全分離,NEC,Energy,Device將專注於該事業的營運,生產,技術研發,以及投資業務,該事...
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    • 產業新聞
      Panasonic,在發表,2015,年公司戰略時,宣布要在今年四月成立新事業群,Panasonic,AUTOMOTIVE,並將參加中國的上海車展活動,目標鎖定日益成長的新汽車電子市場,新聞來源,Car,WatchPanasonic,AUTOMOTIVE,鎖定舒適,安全與能源三大領域,積極開發相關商品,以及投入駕駛輔助,ADAS,系統,還有車載電池的持續開發,以汽車相關業務而言,Panasonic...
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    • 新品快訊
      圖片來源,東京大學純電動汽車目前最大的幾個問題就是電池續航力,電池重量與充電時間該如何取捨,要提供大續航力勢必會增加電池重量,而且無論如何電池都需要充電時間,像是,Gogoro,這類的都會輕載具還可藉更換電池解決這些問題,但四輪的汽車若要可交換電池就沒那麼簡單,畢竟純電動車用電池的重量一般人應該拿不動,而且可換電池機構還會牽涉到車體結構強度問題,所以其中一個可能的解決辦法就是車用的無線充電,而且是...
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    • 科技生活
      先前介紹了,Gogoro,的技術概念,也實際上路體驗過,Gogoro,剽悍的性能,不過,Gogoro,智慧雙輪載具要呈現的也不光只是如此,畢竟它們不是以車廠自居,而是要打造新能源使用型態的智慧科技方案,每一個設計細節,安全性設計也都有各自的故事,加上這是一台個性化載具,也要給騎乘者與眾不同的個人化設計,Gogoro,的外觀簡約流線,以最少的線條呈現車體,除非不得已因為成型技術無法以一塊零件做出,G...
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    • 廠商專區
      ,NEC集團日前宣佈,正式量產車用高性能鋰離子二次電池專用電極,該產品將由位於NEC相模原工廠內之,NEC,Energy,Device,NEC100,子公司,大容量薄型鋰離子二次電池之開發及製造,生產線進行生產,本次量產的電極,將供應NEC與日產汽車公司合資設立的Automotive,Energy,Supply,Corporation,AESC,公司,以生產車用高性能鋰離子二次電池,該工廠今年度之...
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    • 廠商專區
      ,日產汽車股份有限公司,以下稱日產,日本電氣股份有限公司,以下稱NEC,以及,NEC東金股份有限公司,以下稱NEC東金,合資創立的,Automotive,Energy,Supply,Corporation,以下稱AESC,公司,日前已於日本神奈川縣座間工廠開始進行高效能鋰離子充電電池的試產,預計將使用於2010年度推出之日產電動車與油電混合車上,AESC公司所製造的鋰電池,擁有較傳統鎳氫電池高出近...
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Panasonic,被美國政府指控涉嫌與旗下,Sanyo,共同壟斷筆電電池芯與車用零組件的價格,Panasonic,也確實認罪了,而罰款高達,5,650,萬美金,在此之前全球第二大電池供應商,LG,也因為與,Sanyo,共同壟斷電池價格遭罰,105,6,萬美金,這次判決涉及,Panasonic,等,11,家企業,共,15,名高層被起訴,Panasonic,被指控在筆電電池與車用組件方面長期操作價格......