車載通訊平台搜尋結果

    • 實測觀點
      今年初,Google,夥同,Audi,GM,Honda,Hyundai,NVIDIA,共六家企業合力推廣以,Android,為基礎的,OAA,Open,Automotive,Allience,開放汽車聯盟,意欲共同為車載系統連網打造更美好的環境,對於汽車產業的發展是相當重大的事情,OAA,的出現,意味著,Android,系統終於可被汽車產業認可並用在車載平台,但這還不是最重要的,更重要的是車載平台...
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    • 產業新聞
      聯發科選在歲末之前與媒體分享,2015,年的進展以及對,2016,之後的展望,聯發科副董事長,右二,暨總經理謝清江帶著兩位新任執行副總經理暨營運長出席,分別是負責數位家庭,IoT,相關的陳冠州,右一,以及負責手機相關事業的朱尚祖,左二,謝總經理表示聯發科今年在,4G,有不錯的進展,尤其過去進度較慢的美國也有明顯的成果,而今年表現也相當亮眼,也成為僅次於高通,博通的第三大無晶圓廠,謝總經理展望今年放...
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    • 新聞板
      NVIDIA,在此次,Computex,也針對,Tegra,進行介紹,不過相較往年有較多客戶的終端產品,今年,Computex,僅有展出搭載,Tegra,K1,的小米平板一款終端產品,不過,Tegra,K1,對於,NVIDIA,卻是一款關鍵的產品,因為它首度導入,PC,級的,Kepler,GPU,架構,並且也是首款採用,NVIDIA,基於,ARMv8,的,64,位元自主架構,Denver,的產品,...
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    • 新聞板
      ,NVIDIA,自,Tegra,2,開始,就已經將觸角擴展到車用電子領域,與,VAG,集團下的,AUDI,合作,而至今不只,VAG,集團成員,包括,BMW,以及美國炙手可熱的電動車,Tesla,也紛紛導入,Tegra,作為車載資通訊系統的核心,當然各家深入的程度不同,但,Tegra,確實豐富了車載通訊系統,跳轉繼續NVIDIA,的車載通訊平台目前是採用,VCM,模組,在一張模組上配置,Tegra,...
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    • 實測觀點
      車用電子,應該是,NVIDIA,今年自,CES,後最風光的產業領域,從,Tegra,2,開始與,AUDI,合作,現在已經獲得多個汽車集團導入使用,今年,CES,與,Google,Audi,GM,Honda,撞歪的,Honda,Hyundai,成立,OAA,聯盟,更加提升,NVIDIA,在車載通訊市場的佔有率,而今年,GTC,再與,Audi,展示基於,Tegra,K1,的自動駕車系統,又是另一個新的...
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    • 新聞板
      蘋果正式在今年日內瓦車展與多家車廠共同宣佈推出,CarPlay,通訊協定,把,iPhone,的功能搬到車載系統,透過車載系統控制,iPhone,其中,Toyota,也名列宣佈支援,CarPlay,的車廠,Toyota,在英國官方部落格透露,Toyota,要至,2015,年才會正式提供旗下車種支援,CarPlay,但不久後,Toyota,又把資訊刪除,並表示這是個錯誤資訊,目前多家宣布支援,CarP...
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    • 產業新聞
      NVIDIA,在稍早的發表會公布兩項基於,NVIDIA,Tegra,X1,的車載電腦計畫,NVIDIA,將車載平台命名為,NVIDIA,Drive,目前公布針對自動駕駛的,Drive,PX,以及針對車載通訊平台的,Drive,CX,兩者由於應用型態對於運算力需求不同,設計也相當迥異,開版的首圖是,Drive,PX,採用兩顆超越,15,年前最快超級電腦的,Tegra,X1,應用處理器構成,最多可連接...
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    • 新聞板
      今年,CES,也有許多車廠進駐並展示不少車用科技,其中,Audi,展出一套基於,Android,的車載系統,Audi,隸屬德國,VAG,集團,也是相當早就宣布與,NVIDIA,合作,並將,Tegra,應用處理器部屬在車載通訊平台的車廠,此次的展示平台更是基於,NVIDIA,於,CES,發表的,Tegra,K1,應用處理器,筆者在現場看到的展示方式有兩種,一為筆者開版圖提供傳統指針儀表版中央的液晶顯...
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圖片引用來源,Shutterstock,原文引用來源,CNET,車用科技,Here,服務,雖然,Nokia,作為一個手機品牌,很可能在,Nokia,行動裝置部門被微軟併購後,消失在小窗戶的影子底下,不過可別忘了北歐還是有一家,Nokia,只是它現在不賣手機,除了原有的通信相關設備,軟體等業務外,現在正準備將觸角伸到車用相關科技,Nokia,旗下的投創集團,Nokia,Growth,Partners......
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,車載資通訊平台的,e,化以及與雲服務結合,一直是各大車廠以及車載通訊平台開發商的目標,不過要作到在地化服務,仍需仰賴在地的廠商,資策會在昨天發表它們針對車載通訊共通平台的開發成果,不同於一般熟知的車載姿通訊平台以硬體為主,資策會則將重點放在雲端服務,資策會的計畫是看到雲端與車載資通訊平台的潛力,希望透過雲端化的方式,提供過去車載服務資通訊平台缺乏的即時性資訊以及更個人化的路線規劃,而資策會以台北......
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