車載通訊搜尋結果

    • 新聞板
      在,Tegra,的發展歷程中,今年於,CES,正式發表的,Tegra,K1,Logan,肯定是相當重要的里程碑,這也是,NVIDIA,首度將具備,CUDA,核心的,Kepler,GPU,架構放入,Tegra,產品,Tegra,K1,擁有達,192,個,CUDA,核心,4,個,ARM,Cortex,A15,CPU,核心,並具備,326GFLOPS,的運算力,而,Tegra,K1,的運算力也將顛覆行動...
      瀏覽:538
    • 實測觀點
      先前德州儀器宣佈將淡出手機產品線,並強化如車載資通訊系統等領域發展,日前再宣佈加入,HP,的,Project,Moonshot,計畫,進軍,ARM,架構伺服器領域,老字號的,TI,在嵌入式處理器市場開始調整步伐,筆者就針對,TI,近期的動向訪問德州儀器嵌入式系統經理黃維祥先生而,TI,為何做出這樣的選擇,TI,的技術優勢在哪,跳轉繼續對於,TI,而言,在嵌入式處理器產品線進軍伺服器領域以及選擇強化...
      瀏覽:378
    • 實測觀點
      車用電子,應該是,NVIDIA,今年自,CES,後最風光的產業領域,從,Tegra,2,開始與,AUDI,合作,現在已經獲得多個汽車集團導入使用,今年,CES,與,Google,Audi,GM,Honda,撞歪的,Honda,Hyundai,成立,OAA,聯盟,更加提升,NVIDIA,在車載通訊市場的佔有率,而今年,GTC,再與,Audi,展示基於,Tegra,K1,的自動駕車系統,又是另一個新的...
      瀏覽:209
    • 新聞板
      蘋果正式在今年日內瓦車展與多家車廠共同宣佈推出,CarPlay,通訊協定,把,iPhone,的功能搬到車載系統,透過車載系統控制,iPhone,其中,Toyota,也名列宣佈支援,CarPlay,的車廠,Toyota,在英國官方部落格透露,Toyota,要至,2015,年才會正式提供旗下車種支援,CarPlay,但不久後,Toyota,又把資訊刪除,並表示這是個錯誤資訊,目前多家宣布支援,CarP...
      瀏覽:277
    • 新聞板
      今年,CES,也有許多車廠進駐並展示不少車用科技,其中,Audi,展出一套基於,Android,的車載系統,Audi,隸屬德國,VAG,集團,也是相當早就宣布與,NVIDIA,合作,並將,Tegra,應用處理器部屬在車載通訊平台的車廠,此次的展示平台更是基於,NVIDIA,於,CES,發表的,Tegra,K1,應用處理器,筆者在現場看到的展示方式有兩種,一為筆者開版圖提供傳統指針儀表版中央的液晶顯...
      瀏覽:218
    • app軟體
      圖片引用來源,Shutterstock,原文引用來源,CNET,車用科技,Here,服務,雖然,Nokia,作為一個手機品牌,很可能在,Nokia,行動裝置部門被微軟併購後,消失在小窗戶的影子底下,不過可別忘了北歐還是有一家,Nokia,只是它現在不賣手機,除了原有的通信相關設備,軟體等業務外,現在正準備將觸角伸到車用相關科技,Nokia,旗下的投創集團,Nokia,Growth,Partners...
      瀏覽:473
    • 新聞板
      ,AMD,於今日正式揭露旗下第二代,G,系列產品,除了架構的更新外,AMD,也首度將之前整合處理器,北橋與圖形的,APU,再次強化,將,I,O,控制也納入架構內,構成完整的,SoC,System,on,Chip,產品,並且強調其為業界第一款,x86,架構之,4,核,SoC,產品,跳轉繼續而,AMD,近期轉型已經告一段落,強調他們看到,PC,市場的現況以及嵌入式市場後續的市場需求,除了成功切入遊戲機...
      瀏覽:280
    • 新聞板
      蘋果在日內瓦車展與包括,BMW,福特,GM,本田,現代,Jaguar,Rover,KIA,三菱,日產,PSA,Subaru,Suzuki,與,Toyota,共同宣布推出名為,CarPlay,的協定技術,這套技術是讓,iPhone,與車通訊平台連接後,使用車載平台進行,iPhone,功能操作,包括透過車載平台遙控啟用,Siri,語音服務,以及提供如,Spotify,iHeartRadio,等三方軟體...
      瀏覽:369
瀏覽:677
,車載資通訊平台的,e,化以及與雲服務結合,一直是各大車廠以及車載通訊平台開發商的目標,不過要作到在地化服務,仍需仰賴在地的廠商,資策會在昨天發表它們針對車載通訊共通平台的開發成果,不同於一般熟知的車載姿通訊平台以硬體為主,資策會則將重點放在雲端服務,資策會的計畫是看到雲端與車載資通訊平台的潛力,希望透過雲端化的方式,提供過去車載服務資通訊平台缺乏的即時性資訊以及更個人化的路線規劃,而資策會以台北......
瀏覽:209
搭公車最不爽的是什麼,當然就是公車等不來,一來好幾台啊,我是升上大學來到台北之後才體驗到人生第一次搭公車,而且第一天就因為等公車而遲到,因此對於公車這種根本沒有一個時間基準的交通工具一向是抱持敬而遠之的態度,一直到有了智慧型手機查詢公車功能之後,我才開始習慣搭公車,不過為什麼公車總是會出現這種等了半天等不來,一來又好幾台的問題呢,其實在過去沒有足夠資料統計的時代,公車派遣的頻率只能依照既定的班表來......