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![強化射頻前端解決方案，高通與 TDK 合資成立 RF360 控股公司]()
新品快訊高通原本即於射頻前端擁有相當強的技術,然而高通當然不會僅止於滿足現狀,稍早宣布與,TDK,達成協議,結合高通無線技術以及,TDK,微米聲波,RF,濾波,封裝與模組整合技術,以將前端射頻模組與射頻濾波器做成完全整合系統,鎖定包括行動裝置,物聯網,無人機,機器人,汽車應用等市場,合資,RF360,控股公司,此舉是為了強化越來越複雜的射頻,包括行動通訊,無線網路,藍牙,衛星定位等技術,以及針對新興物聯網...瀏覽：694 -
![美國聯邦航空管理局公布無人飛行器重量與飛行高度限制規範]()
科技生活現在多槳無人飛行器正熱門,甚至亞馬遜也用於投遞商品,許多的影片製作與拍攝也不了此類無人飛行器的身影,不過也延伸出與航空法規相關的問題,美國聯邦航空管理局,FAA,也公布商用無人飛行器的規範草案,對重量,飛行速度,飛行高度與飛行時間做出限制,此規範明定商用無人飛行器不得超過,55,磅,約,25,公斤,速度也不得超過,100,英里,飛行高度不得超過,500,英尺,約,150,公尺,飛行範圍也受到限制,...瀏覽：527
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高通原本即於射頻前端擁有相當強的技術,然而高通當然不會僅止於滿足現狀,稍早宣布與,TDK,達成協議,結合高通無線技術以及,TDK,微米聲波,RF,濾波,封裝與模組整合技術,以將前端射頻模組與射頻濾波器做成完全整合系統,鎖定包括行動裝置,物聯網,無人機,機器人,汽車應用等市場,合資,RF360,控股公司,此舉是為了強化越來越複雜的射頻,包括行動通訊,無線網路,藍牙,衛星定位等技術,以及針對新興物聯網......
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現在多槳無人飛行器正熱門,甚至亞馬遜也用於投遞商品,許多的影片製作與拍攝也不了此類無人飛行器的身影,不過也延伸出與航空法規相關的問題,美國聯邦航空管理局,FAA,也公布商用無人飛行器的規範草案,對重量,飛行速度,飛行高度與飛行時間做出限制,此規範明定商用無人飛行器不得超過,55,磅,約,25,公斤,速度也不得超過,100,英里,飛行高度不得超過,500,英尺,約,150,公尺,飛行範圍也受到限制,......
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