ford搜尋結果

    • 數位科技與產品
      GM,通用汽車,在經過2007年的破產危機後,現在努力向上,他們在自家的第二屆全球商務會議時,營運總監Joel,Ewanick說,他想要將GM公司,變成下一個,Apple,他的目標就是要GM擺脫過去,變成一個創新的公司,Joel,Ewanick表示,他要效仿Apple的老闆Steve,Jobs的創造力,來讓GM汽車變得像是Apple的產品一樣,是人人所,必須擁有,的,他決定要賦予GM汽車,更新的功...
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    • 新聞板
      ,昨天在福特的,Computex,展前記者會已經看到今年福特與微軟合作的的,Ford,SYNC,車載通訊系統,今天則針對福特與微軟針對這套系統以及,EVOS,想呈現的願景與三位分別來自福特與微軟的長官進行深入的訪談,照片右起為福特歐洲研究中心總監,Pim,van,der,Jagt,這次,EVOS,Concept,就是由他所規劃主導,中間為微軟,Windows,Embedded,高級市場傳訊經理,C...
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    • android
      ,一位名為,Zhuowei,Zhang,的,Google,Glass,開發者剛剛在,GitHub,上公開了一份在,XE5,APK,裡發現的隱藏功能名單,Android,Police,就據此發現了當中的確有一些是可以正常運作,首先他們發現,Ok,Glass,Everywhere,的功能,就是可以使到用戶不用跳到本來的,Ok,Glass,頁面都可以作出語音搜尋,其次,裡面有一個,View,Websit...
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    • android
      ,現時,Google,Glass,的擁有人很多都是開發者,所以他們都很喜歡掘進系統裡改改改,但不小心弄壞東西就很麻煩了,似乎,Google,亦想到了這點,所以他們剛剛將,Glass,的原廠鏡像檔,版本,XE5,已,root,的,bootloader,以及,Kernel都放在他們的,Developers,網站上供下載,而且兩項東西都可在同一頁找到,要救命時也會方便一點,最後也回到同一條問題,在座有多...
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    • 福特
      美國,Ford,福特,汽車公怖旗下開發中全新行駛安全輔助與半自動駕駛系統,而這些能提升安全性並降低駕駛負擔的先進科技預計會在不久的將來移植到,Ford,福特,量產車之上,首先介紹具有半自動駕駛功能的,Traffic,Jam,Assist,塞車輔助,系統,藉由雷達與攝影鏡頭的偵測,車輛能自動跟隨著前車並自行轉動方向盤變換方向,Ford,福特,汽車研究與創新部門工程師,Joseph,Urhahne先生...
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    • 新聞板
      ,果然汽車廠商參加,Computex,原因絕對不單純,這次福特參展的主要目的,是展示與微軟合作多年的,Ford,SYNC,車載通訊系統的繁體中文化,並宣佈將與全新一代的,Ford,Focus,一起投入台灣市場,並且在亞洲首度展出,Ford,EVOS,Concept,雲端概念車,展現福特期許雲端技術如何融入汽車與人的生活,跳轉繼續,介紹繁體中文版,Ford,SYNC,這套軟體的功能前,還是先從,Fo...
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    • 科技生活
      ,在,NVIDIA,GTC,期間有報導過,Tesla,電動跑車使用的車載資通訊系統所採用的是,NVIDIA,Tegra,3,平台,而在,Tesla,所釋出的最新一份新聞稿中,提及這款先進的電動跑車即將提供車載資通訊平台進行,OTA,升級,這也是相當罕見的,目前即便使用智慧型平台作為車載通訊系統,例如,Luxgen,也鮮少有聽過透過,OTA,升級,多半是回廠保養時順便幫客戶升級,根據,Wired,的...
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    • 新聞板
      ,今天有收到台北市電腦公會,TCA,新聞稿,看到幾個關鍵字,Windows,8,Android,4,Ultrabook,平板電腦,智慧型手機等等,對於有在關心科技新聞的朋友來說,這些關鍵字並不陌生,不過既然有提到Windows,8,那是不是表示在今年Computex上,就可以看到幾家採用Windows,8的筆電或平板出現,雖然我們知道正式的產品沒有意外的話,要在十月才會開始販售,在新聞稿中第二個關...
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在昨日舉行的AMD,Fusion技術論壇當中,AMD再次複製Computex的模式,展出下一代28nm製程的GPU原型,也就是上圖由AMD全球副總裁暨繪圖產品事業群總經理Matt,Skynner手中拿的這顆GPU,就整場技術論壇主軸,仍是延續Computex,以Fusion,APU,AMD,FX與新一代GPU為AMD接下來的目標,而AMD也一再強調,要提供的是,平衡的每瓦效能,跳轉繼續,AMD開場......
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,眾所周知,alps軸是平底,底下出了兩個針腳就沒其他東西了,反觀,MX軸底部卻一塊突起,這樣在設計電路板的時候alps軸只需考慮電子部份,而MX軸卻需要吧機械和電子兩方面一起考慮,用alps軸可以很方便的利用洞洞板做出自己所需要的鍵位,而MX軸則難的多,長長的十字桿沒帶來多少的穩定性,反而增加了軸壞掉的可能,據我所知,我拆出來的青軸,有5,是斷了十字桿的,alps軸英年早衰,真是苦了我們這些DI......