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,眾所周知,alps軸是平底,底下出了兩個針腳就沒其他東西了,反觀,MX軸底部卻一塊突起,這樣在設計電路板的時候alps軸只需考慮電子部份,而MX軸卻需要吧機械和電子兩方面一起考慮,用alps軸可以很方便的利用洞洞板做出自己所需要的鍵位,而MX軸則難的多,長長的十字桿沒帶來多少的穩定性,反而增加了軸壞掉的可能,據我所知,我拆出來的青軸,有5,是斷了十字桿的,alps軸英年早衰,真是苦了我們這些DI......
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經濟部技術處透過,智慧電動車創新研發環境建構計畫,支持財團法人車輛研究測試中心,ARTC,進行各項電動車,車輛電子驗證環境的建構,其中堪稱亞洲規模最完整的整車電磁相容,Electromagnetic,Compatibility,EMC,實驗室已於2011年7月29日正式動工,預計2012年底啟用,ARTC黃隆洲總經理表示,新建整車EMC實驗室的各項設備中,以大型車EMC電波暗室最受矚目,這將是一座......