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日期:2024-10-08
1.在一般的觀念,拖曳臂式非獨立式懸吊,但我在翻閱不少70,80年代的汽車技術規格中,看到所謂的獨立式拖曳臂,這是怎麼一回事?難道說,拖曳臂也有分種類嗎?2.一般提起扭力樑,有不少人習慣改叫他為拖曳臂,但翻閱日本汽車雜誌,兩者使用的詞彙並不相同,這 ......
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日期:2024-10-04
汽車懸吊系統有1.多連桿2.拖曳臂3.扭力樑請問哪一種懸吊系統比較好?後座比較不會暈車?!請詳細點說囉!!卸卸歐!!...
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日期:2024-10-06
果然 報告樓上的「老鳥」大大,「菜鳥」小弟我的認知如下: 在傳統的「全拖曳臂扭力樑」(Twist-beam rear suspension) 結構中, 如果左右兩輪「一齊」上下動作,則扭力樑不會有明顯的形變;只有在「一輪不動 & 另一輪上下動」或「兩輪一上一下」時,...
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日期:2024-10-09
超級仙草跟新神A 仙草弟弟裝上30年前自己家爺爺(速利303)就在用的萬年扭力樑,配上131匹超大馬力,開出了84.5萬平民價 新神A也不遑多讓地裝上貨車級拖曳臂迎戰 究竟未來6年國道翻車王寶座會由蟬聯10年的新神A繼續?...
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日期:2024-10-09
ALTIS的拖曳臂就多不說了 CIVIC的雙A臂 ,LANCER IO以及MONDEO的多連桿 ,LUXGEN5的扭力樑(以上皆為後懸吊) 請問誰比較優??...
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日期:2024-10-10
所謂扭力樑式懸吊,外觀與作動方式與拖曳臂式大致相同,不過在左右兩支下支架的中間以一根粗大的橫向扭力梁把左右兩側的縱向支架連接在一起,看起來就像一個ㄇ字型或H型,扭力樑式懸吊最大的好處就是構造簡單,製造...
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日期:2024-10-07
扭力樑式在左右拖曳臂的中間設置扭力樑,使懸吊的外形類似H 型,懸吊系統以拖曳臂的前端與車身連結。因左右拖曳臂的剛性大,所以不需要裝設橫向連桿。在車身傾斜時因扭力樑車軸的扭曲,會使車輪的傾角發生變化。歐洲小型掀背車之後 ......
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日期:2024-10-05
小弟近日來正巧在閱讀一些跟底盤、懸吊有關的書籍,拜讀了你的國內底盤綜觀大作後,心理有些疑問想請教。首先是關於march、tercel的後懸吊,在國外的網站大部分都說為torsionbeam(扭力樑),國內的報導則都稱為拖曳臂,然而根據小弟最近的一些study ......