search:改缸壓縮比相關網頁資料

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    日期:2024-09-05
    請問一下新勁戰化油改67缸910條 壓縮比改多少以內最為耐用聴車友告之12以內最為耐用請問67缸910條是否可以設定跟原廠一樣10的 ......
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    日期:2024-09-06
    再將缸頭燃燒室加大 壓縮比 降低,整體加速力道會比較差。 所以用原廠缸頭做進排氣拋光增加氣體流速就很不錯了 ... 由於 ......
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    日期:2024-09-05
    各位大大好~ 我的車是FZR400..原廠 壓縮比 11.5:1 原場活塞口徑56MM ......
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    日期:2024-09-05
    他提到改汽缸後在空燃比上縮缸的原因1.我想問 ... 總而言之,改缸車的高溫高摩擦 的工作環境. .... 要耐用 選對店家 材料(原廠貨) 低壓縮比才是關鍵 ......
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    日期:2024-09-08
    問一下喔有人的車改缸超過兩年三萬公里沒出現故障,毛病,重作引擎嗎??車種,作功 方法, ... 一樣幹麼改? 所以壓縮做高,缸壓報表,當然口袋破洞。...
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    日期:2024-09-07
    作者: wisdom (yagami) 看板: biker 標題: Re: [閒聊] 改缸的迷思. ... 有些則是雖然 知道打高壓縮比的後果,但是為了性能作出妥協因此很多改缸車是死在這些過於壓榨  ......
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    日期:2024-09-04
    要算CC數就要先得知引擎缸徑以及曲軸行程其實就很好算了以勁戰為例原廠缸徑為 5.24公分台灣勁戰口頭說法為原廠缸改58半就是5.85公分缸直徑為58.5MM原廠勁 ......
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    日期:2024-09-07
    原廠壓縮比11.5:1 原場活塞口徑56MM 改裝的活塞口徑58.5(勁戰的)我有個問題,請 各位大大聽我細細道來~..我的車,因為縮缸,所以我... 改缸完, ......