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日期:2024-07-04
六‧為解決既成道路 徵收問題,內政部也曾提出容積 移轉等相關措施,但反映在現實面,反而增加了 都市的負荷,且對小地主而言,可能拿到的補償 ......
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日期:2024-07-04
以目前國内多達1.6萬公頃的公設用地(含道路用地),政府根本無財源徵收,因此既成
道路原則上是不徵收的。既成道路已供 ......
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日期:2024-07-04
上一頁 既成道路原非法律上之名詞。顧名思義,係指現在已形成之道路而言,毫無特殊的意義。惟行政機關所稱既成道路則有其不同之意義。一旦被行政機關認定為既成道路,行政機關則得對該道路主張有公用地役權,應供公眾通行,即該道路縱 ......
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日期:2024-07-04
那麼我們知道既成道路的類型是相當的多,先回歸到事實面、實際面,我們來觀察
既成道路;基本上我們說如果它是公眾通行的私人道路,長達20年以上, ......
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日期:2024-07-01
既成巷道(又稱公用地役權、既成道路、民間百姓習稱「路地」),其認定標準依大法官釋
字第400號解釋有三:(一)須為不特定之公眾通行所必要,而非僅為通行之便利或省 ......
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日期:2024-07-01
建築物非經申請核發建造執照,不得擅自建造。建築基地與建築線應相連接。主管
建築機關應指定已經公告道路之 ......
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日期:2024-07-08
既成道路定義是凡公、私有土地實際供公眾通行(具公用地役權),謂之既成巷道(
道路),構成供公眾通行 ......
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日期:2024-07-01
符合相當性原則:既成道路土地上已有公用地役權 之負擔,原所有權人已無法使用收益,空有形式上所有權而已,故其土地價值低落,與一般無他項權利負擔之土地不同,而一般土地係按公告現值(或加成)補償,此類有負擔之土地按公告現值一成或 ......