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        為了縮短點火線圈(高壓線圈)的二次電壓產生時間,讓點火系統更適合用在高轉速的引擎上(例如小型引擎、賽車引擎和轉子 ... 電容放電式點火系統(CDI)的歷史可追溯到1950年代電子點火系統的萌芽時期,第一個把CDI使用在機車產品上的製造商是川崎 ...
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    日期:2024-07-29
    為了縮短點火線圈(高壓線圈)的二次電壓產生時間,讓點火系統更適合用在高轉速的引擎上(例如小型引擎、賽車引擎和轉子 ... 電容放電式點火系統(CDI)的歷史可追溯到1950年代電子點火系統的萌芽時期,第一個把CDI使用在機車產品上的製造商是川崎 ......