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        汽車知識 缸徑 衝程 排氣量與壓縮比 Car Blog Jul 20, 2007 汽車引擎的基本構造是凸輪軸、汽門、汽缸蓋、汽缸本體、活塞、活塞連桿、曲軸、飛輪、油底殼…等,由這些主要組件所構成的,便是引擎。再加上進氣系統、排氣系統、點火系統、潤滑系統、冷卻 ...
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        關於汽車壓縮比 一直很奇怪 是個什麼東西 壓縮比指什麼!!! 壓縮比越高越好還是越低越好!!!壓縮比-就是汽缸內活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值, ...
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    日期:2024-10-08
    2008年10月17日 - 壓縮比係指: 引擎最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率。最小汽缸容積即活塞在上死點位置時的汽缸容積,也稱為燃燒室容積。最大汽缸容積即燃燒室容積加 ......
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    日期:2024-10-10
    選擇合適的汽油基本上是取決於引擎本身所需,由於全球車廠在製造引擎技術上不斷進步下,以往較為少見的高壓縮比信能引擎逐漸成為市場主流,不過提高壓縮比會使得汽缸內氣體壓縮時溫度攀升,在高溫高壓的環境下...
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    日期:2024-10-06
    若車輛『壓縮比』在9.1以下者應以92無鉛汽油為燃料;壓縮比9.2至9.8使用95無鉛 汽油;壓縮比9.8以上或者渦輪增壓引擎車種才需要使用98無鉛汽油。...
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    日期:2024-10-11
    (參考車主手冊上之說明) 。車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高。若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛烷之汽油。引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油。...
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    日期:2024-10-07
    (參考車主手冊上之說明),車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比 會增加,對辛烷值之需求亦會提高,若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛烷之汽油。(3)引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油,若 ......
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    日期:2024-10-13
    但事實上,太高的壓縮比會導致氣油混合物過早的燃燒,產生爆燃從而損壞引擎。現代汽車引擎的壓縮比一般在9:1到10:1左右。但對於使用高辛烷值汽油的高性能發動機,這一數值可以提升到11甚至12:1 ......
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    日期:2024-10-13
    跳到 压缩比 - 但事实上,太高的压缩比会导致气油混合物过早的燃烧,产生爆燃从而损坏引擎。 汽车引擎的压缩比一般在9:1到10:1左右、使用高辛烷值汽油的高 ......