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![台灣航運業的發展]()
old.npf.org.tw一般而言，航運業是屬於服務業的一種，包括海運、空運及陸運等三大類。在二十一世紀初期，全球的貿易量有增加的趨勢，不論是陸運業的鐵路、公路、或捷運系統，還是海運業的散裝航運或是貨櫃航運，或是航空業，對於一國的經濟發展均極為重要 ...瀏覽：735 -
![::: 台經院產經資料庫 Taiwan Industry Economics Services :::]()
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海運業的相關海運及港灣服務公司資訊
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日期：2024-11-18
做決定的能力，會大大影響工作的成效，因此一進入職場，你就得練出分辨事情輕重緩急的功力。 ... 現在台灣什麼行業最賺錢？答案是海運業。什麼行業的年終獎金最高？答案也是海運業。什麼行業的新鮮人起薪最高？...
瀏覽：656
日期：2024-11-16
... 航行太平洋動輒要20天，現在只要5--6天就到美國，馬上可以打手機回家或找朋友，」長榮海運副總經理盧水田指出。 台灣的貨櫃航運三強---11%貨運量，每年產值更高達2,800億元，比起去年台灣TFT總產值的2,720億元毫不遜色。 薪水比總經理還高 海運業的 ......
瀏覽：1265
日期：2024-11-16
由於海運業特別重視專業與經驗，無論是港口的領航員，或是岸上的船務管理，為了能精確掌握調度、應付各種突發狀況，必須具備多年的航海經驗方能勝任。 因此，這些高薪的職務通常都從船長、輪機長內調而來，成為一個封閉的人才供需系統 ......
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日期：2024-11-18
本條目需要擴充。（2007年9月26日） 請協助改善這篇條目，更進一步的訊息可能會在討論頁或擴充請求中找到。請在擴充條目後將此模板移除。...
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日期：2024-11-20
再細分航空業及海運業分析，航空業者在景氣復甦下，客貨運量皆有相當成長，加上兩岸直航等效應加持下，整體營運狀況良好，海運業中貨櫃航運業者由於景氣回溫加上缺櫃效應，在運費一再調升下，帶動整體營收及獲利表現，而散裝貨運業者，則受運能 ......
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日期：2024-11-16
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