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![高速公路局中文版>業務簡介>道路養護]()
www.freeway.gov.tw隨著交通建設發展，跨河橋梁與高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增，而國內橋梁所處環境，受人為破壞(如車撞、火災)及天然災害影響頻繁(如地震、洪水)，對現有橋梁有必要進行定期性檢測並建立完整檔案，再依據橋梁受損現狀作安全評估，擬訂 ...瀏覽：1062 -
![list - :::::內政部營建署--市區道路暨人行環境工程管理系統1:::::]()
roadweb.cpami.gov.tw水泥混凝土鋪面接縫種類： 縮縫(Contraction Joint)：其佈設目的為解除混凝土路面因溫度、濕度與摩擦力等所產生之張應力，並控制裂縫位置而設計者。 施工縫(Construction Joint)：為利於施工而佈設者通常為以車道寬或施工機具之施工條件而定。瀏覽：890
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日期：2024-09-10
驗數據探討，以提升瀝青混凝土路面的品質 。 ... 等破壞。如何有效率且具合理化的修補路面. ，提升修補鋪面的施工材料與方法， ... 瀝青混凝土路面為大多數道路使用....
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日期：2024-09-13
2013年8月24日 - 《高速公路瀝青路面早期破壞現象及預防》根據作者1999年以來，對中國已建高速公路半剛性基層瀝青路面實際使用情況的調查，以及近幾年對如何 ......
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日期：2024-09-08
2009年12月24日 - 鑒於此，本文對二級公路瀝青路面的破壞形式以及如何在設計方面進行改進進行了探討。 【關鍵詞】二級公路瀝青路面破壞結構設計一、二級公路涵義 ......
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日期：2024-09-15
路面的平整是人民對政府最直接的滿意度，是經濟發展的命脈， ... 每當有關路面的問題第一個想到要求教的就是 ...... 表2-2 瀝青鋪面破壞種類、原因及修復方法....
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日期：2024-09-08
於瀝青混凝土鋪面的水膜上，滲入裂縫之水可能會造成瀝青與粒料之間產生剝脫現象 ... 駛的車道，破壞狀況以疲勞龜裂、車轍和粒料鬆脫為大宗，上述路面破壞情形都 ......
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日期：2024-09-08
3、執行力學分析，對照鋪面破壞狀況，並模擬使用不同鋪面材料可能產生的應變量。 4、連絡 ... 舊路面. 25m m. 路面刨除25mm. 加鋪30mm 密級配瀝青混凝土. 55m m....
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日期：2024-09-12
2013年9月15日 - 國內普遍採「馬歇爾配比設計法」設計瀝青路面；這是1948年美國 ... 上硬下軟」，路基承受不了車輛載重，也會使路面變形積水，加速路面劣化、破壞。...
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日期：2024-09-12
《沥青路面破坏的多场耦合效应及控制技术》以高温多雨地区高速公路建设工程为依托，紧紧围绕沥青路面破坏过程中的工程技术难题及迫切需要解决的关键科学问题， ......
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