search:煞車能量回收相關網頁資料

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        动能回收系统(英文:Kinetic Energy Recovery System;简称:KERS)是一个将刹车 时的 ... 回收的能量一般存储在飞轮、电池或电容之中。 ... i-ELOOP(英文:Intelligent Energy Loop)是馬自達汽車公司於2011年11月25日發表的電容式動能回收技術。
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      • f1.u-car.com.tw
        2008年7月24日 ... 隨著能量回收系統(KERS)導入F1賽事的時間越來越接近,各隊伍都 ... 目前KERS的 動能存儲方案有兩種方式:電容式和飛輪式,但是它們在現階段都 ...
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    日期:2024-07-24
    再過個9天左右,量產版的NSX規格將會完整地在北美底特律車展亮相,並於今年開始販售再推出前,我們先......
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    日期:2024-07-21
    電動車煞車能量回收裝置法規簡介--檢測基準之電力再生煞車相關規定. 2011. 主要 類別, 試車場. 次要類別, ecHo通訊 ......
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    日期:2024-07-19
    雖然電力再生煞車系統可協助車輛煞車,但實際上這個系統主要目的著重於能量的 回收管理,附帶一些減速效果,因此無法 ......
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    日期:2024-07-20
    器,在不傷害電池壽命的情況下,達到駕駛者所需的煞車力矩與. 再生煞車能量回收 目的,並且增加車輛續航力。 行車安全 ......
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    日期:2024-07-22
    BMW的5和7系列的少數車款以及Toyota的Prius都有利用煞車能量來回充電瓶的 設計BMW的設......
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    日期:2024-07-24
    動能量。在傳統汽車中,當駕駛者踩煞車時,本可用來給汽車加速的能量作為熱量被 浪費掉了。而混合動. 力車能大部分回收 ......
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    日期:2024-07-23
    本文除了在煞車做能量回收外,亦設計了回油門的能量回收機制,讓電動車在安全性 上,有如一般燃油車的引擎煞車效果。...
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    日期:2024-07-23
    於不同初速下煞車,分別計算煞車. 時可變量泵/馬達於剎車時輸出之能量與. 蓄壓器 所回收之能量,以測試系統之煞. 車動能 ......