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日期:2024-09-12
再生煞車所產生再生電力,國內一般皆使用電阻式. 煞車,將其 ... 站,以有效運用
再生電力,其動作原理如下:. 當有一車輛因 ......
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日期:2024-09-06
2006年2月15日 ... 煞車原理是:把機械能轉變為渦電流熱能于以消耗,現在有人用於小馬力電動機測試機
台,用來模擬負載. ... 將減速時間調到最低並將變頻器煞車的能量提升若有需要變頻
器還要加裝煞車電阻 ......
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日期:2024-09-12
2008年5月23日 ... 請問一下:伺服馬達的煞車電阻功用在做什麼?有接跟沒接差別在那裡?若接外部
電阻要如何去計算電阻值呢? ... 回生電流發生的原理,可從法拉第定理得知剎車時,
馬達還在轉動切割磁場而 ......
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日期:2024-09-11
見聞有斷電後加負載電阻或加之直流電以作煞車,但不知負載大小與電流、電壓及
效果如何,請能者指教, ......
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日期:2024-09-13
再生軔機」和另一種原理接近,但較為簡單的電阻制動(Dynamic Braking),則是把
電動機轉成發電機使用,把車輛的動能轉 ......
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日期:2024-09-09
由於電阻制軔的原理是因為轉子有電流流動,在定子的磁場產生與轉動方向相反的
力矩,制軔力與速度成正比,因此當機車 ......
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日期:2024-09-10
... 減速時會獲得部份的電力: 大概原理就像發電機: 而煞車電阻就是用來消耗掉這些
電力用電阻消耗發出來的再生制動電能....