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日期:2024-07-06
提問內容 高級列車(含自強、莒光、復興號)停靠站標準為何? 回覆 規劃列車停靠,主要係衡量各站經濟發展情形、旅客流量、乘車人數多寡及營運收入,並考量列車等級、運轉條件及長短途各類不同旅客 ......
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日期:2024-07-02
早期在高雄台北間,自強號的標準停靠車站數大約是8站(如下表A),視車次增減停靠站。停最少站的當然就是當年的1018次與1019次,沿途僅停靠台南(經海線)。此外另外還有1017 ......
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日期:2024-07-04
一、臺鐵局規劃列車停靠站,主要係衡量各站經濟發展情形、旅客流量、乘車人數多寡及營運收入並考量列車等級、運轉條件及長短途各類不同旅客需求予以決定。停靠站標準其模式可分為停站較少自強號、莒光號次之、復興號再次之,如以西線臺北 ......
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日期:2024-07-04
提問內容, 高級列車(含自強、莒光、復興號)停靠站標準為何? 回覆, 規劃列車停靠, 主要係衡量各站經濟發展情形、旅客流量、乘車人數多寡及營運收入,並考量列車 ......
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日期:2024-07-02
2010年4月25日 - 感覺台鐵還不少直達列車,可幫我整理一下回答我有哪些嗎,我想去挑幾班座 ... 停靠: ( 這班車只有在花蓮以北才是直達車,故花蓮以南的停靠站不列出)....
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日期:2024-07-02
2011年10月24日 - 早期在高雄台北間,自強號的標準停靠車站數大約是8站(如下表A),視車次增減停靠 站。停最少站的當然就是當年的1018次與1019次,沿途僅停靠 ......
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日期:2024-07-08
請問自強號北部ㄉ停靠站有哪些ㄋ~~~~~ ... 以一般自強號(西部幹線)停靠站:(不含直達車) 基隆-松山-台北-板橋-桃園-中壢-新竹-竹南...