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![臺灣鐵路管理局 - 維基百科，自由的百科全書]()
zh.wikipedia.org臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵、臺鐵局、臺灣鐵路局，或逕稱為鐵路局 [註 1] ）是中華民國 交通部所轄之獨立事業機構，負責經營臺灣的傳統鐵路路網 [註 2]，為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者，在職員工共12,999人 [2]，營運路線共有13條。瀏覽：1429 -
![機關(單位)簡介- - 中華民國交通部]()
www.motc.gov.tw交通部鐵路改建工程局（簡稱鐵工局），其前身為民國72年7月1日成立的「交通部臺北市區地下鐵路工程處」（簡稱地鐵處），當時主要負責臺北市區鐵路地下化計畫的規劃與執行，民國88年7月1日配合台灣省政府精省，納編原臺灣省交通處東部鐵路改善 ...瀏覽：1148
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花東線鐵路瓶頸路段雙軌暨全線電氣化計畫的相關公司資訊
花東線鐵路瓶頸路段雙軌暨全線電氣化計畫的相關商品
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日期：2024-07-25
臺東線 是指花蓮至臺東間，由 臺灣鐵路管理局 所經營的傳統鐵路幹線，常被稱為 花東線 ，目前臺鐵已統一稱呼為原名。 臺東線原先包含花蓮海岸線及臺東海岸線 ......
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日期：2024-07-21
吳敦義副總統上午出席「臺灣省進出口商業同業公會聯合會」成立六十週年慶祝大會時，重申政府將營造更好的經商環境，積極加入區域經濟整合，並期許與會者和政府 ......
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日期：2024-07-21
花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫，俗稱花東鐵路電氣化，是由交通部鐵路改建工程局所承辦的工程，該計畫由行政院於2008年3月13日核定「振興經濟 ......
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日期：2024-07-23
圖貳-12 沿線電話 (一)光復當時，本局僅在局內設置西門子型 500門自動電話交換機 1套，供本局用戶對市區通話用外，無論對局內長途或市區，全線電話交換都靠設在各大站之磁石式或共電 式電話交換機，以人工交換。...
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日期：2024-07-24
完工於1914年東京車站，2007年全站包覆進行古蹟修復，直到2012年才又重新開放。躲在文藝復興式紅磚站體背後，則是高架及地下的密密麻麻的軌道和月台。附帶一提，台灣與之同年代的火車站，是1913年完工的新竹車站。...
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日期：2024-07-23
103.04.19 總統視察「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」暨「花東線服務效能提升計畫：臺東鹿野車站」 ... 愛台12項建設是引領台灣經濟向上最重要的基礎建設綱要，增加政府投資、擴大內需，為台灣長期經濟發展灌注新活力。...
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日期：2024-07-21
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日期：2024-07-24
2012年7月6日 - 計畫期程：, 97年至104年(102年通車). 計畫範圍：. 台鐵花東線花蓮站至知本站間，路線全長約166.1公里。 工程內容：. 全線電氣化166.1公里，4處 ......
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