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        雙筒式避震器有兩個工作筒,連桿和活塞在內筒工作,外筒和內筒之間的空間稱為儲油腔,隨著活塞杆的往復運動,儲油腔通過底閥和內筒內進行油量交換。儲油腔內的2/3為避震器油,另外1/3為空氣(或惰性氣體)。
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