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  第三節變速箱總成 - 國立桃園高級農工職業學校(National Tao-yuan Agricultural & Industrial Vocational High School)
  
  第三節變速箱總成 2－3－1 齒輪原理一、齒輪傳輸原理我們可以利用槓桿的作用，可以用較小之力移動較大之重量，如圖2-25，同時也知道扭力即是轉動的力量，為力量之作用點與轉動中心的距離與作用力的乘積 ...
  
  2024-09-09
  
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  FORD PowerShift雙離合器變速箱科技機密大公開 @ 打雜小鑼鑼 :: 痞客邦 PIXNET ::
  
  FORD PowerShift雙離合器變速箱科技機密大公開！ AUTONET記者：葉毓中 FORD於2008年所推出的PowerShift雙離合器變速系統，乃是基於BORG-WARNER ... 科技介紹 PowerShift，將其命名一分為二，為Power與Shift，也就是說在〝Shift〞的換檔階段時，依舊 ...
  
  2024-09-06
  
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日期：2024-09-07

DSG變速箱已經發展至第二期的產品，容易故障之處也漸漸排除；Powershift 雖經過嚴密的測試，但畢竟還是剛上戰場的菜排長，尚未經歷槍林彈雨的洗禮，因此可靠性仍在觀察名單之列。雙離合器慣性阻力大 DSG強調節能與性能，換檔直接、震動較大，但 ......

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CVT當真是好物？ @ 生活態度存在論...Savoy的流行文化視窗 :: 痞客邦 PIXNET ::

日期：2024-09-05

為了提供固定檔位的扭力優勢，還有提供駕駛人可以變速換檔的操控感受，CVT 變速箱開始用電子控制的方式，在原本的無段變化上，硬生生地切出檔位，而由於這樣的檔位創造方式是用電腦設定虛擬的檔位，愛設幾檔就設幾檔，不會產生額外的機械空間 ......

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無段自動變速器 - 維基百科，自由的百科全書

日期：2024-09-04

為AUDI所採用的CVT變速箱系統，變速箱與引擎之間採用電子控制離合器做連結，可減少性能損失。 Autotronic [編輯] 為梅賽德斯-賓士所採用的CVT變速箱系統。 E-CVT（Toyota Power Split Device ......

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VAG集團變速箱精闢分析 @ parrotchang :: 痞客邦 PIXNET ::

日期：2024-09-08

AUDI S-tronic 7速溼式雙離合器變速箱最大扭力值 56kg 遠高於VW的所有DSG Stronic 6速=VW DSG6 速 Multitronic 8速是CVT 跟上面完全不同 Tiptronic 8速大概只有A8等級才在用據說美國的A4也配這顆可能美國的A4都是3.2起跳... ZF已完成了此八速自排 ......

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