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日期:2024-07-23
控制車速,為何選擇“3D斑馬線”而不是減速帶?對此,人大保衛處處長宋大我解釋,物理減速帶會給行車造成不便,校醫院就曾因減速道多、救護車拉載病人不安全向保衛處提過建議。“‘3D 斑馬線’在視覺上可以減緩車速,實際行駛中又不會 ......
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日期:2024-07-20
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日期:2024-07-25
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日期:2024-07-27
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日期:2024-07-22
3月25日,三維彩色立體減速帶 、無障礙過街斑馬線等一批人性化交通安全標志,亮相海口海府路、白龍路、海堤路等路段。 之前,全國隻有青島市安裝了三維立體彩色減速帶,這種減速帶的好處是汽車經過時沒有顛簸感,在路面上十分醒目。而無障礙 ......
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日期:2024-07-25
楊彬方甚至想到將3D創作用於公益事業,“比如,我想把生硬的人行斑馬線畫成一條有3D效果的減速帶 ,這樣一來,很多司機都不會猛踩剎車,遠遠看到減速帶就會減速。” 楊彬方描述著自己的3D創作構想,但其實和很多類似團體一樣,最初也只是提供手 ......
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日期:2024-07-23
控制車速,為何選擇“3D斑馬線”而不是減速帶?對此,人大保衛處處長宋大我解釋,物理減速帶會給行車造成不便,校醫院就曾因減速道多、救護車拉載病人不安全向保衛處提過建議。"3D斑馬線" ......