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www.agosto.com.twCVT無段變速箱也是屬於自動變速箱，主要構造包含主動及被動兩鋼帶盤及一條銜接鋼帶。藉由控制鋼帶盤外徑的大小變化，即可轉換為不同的輸出檔位。CVT 無段變速箱的主要 ...瀏覽：919 -
![CVT當真是好物？ @ 生活態度存在論...Savoy的流行文化視窗 :: 痞客邦 PIXNET ::]()
savoy.pixnet.net為了提供固定檔位的扭力優勢，還有提供駕駛人可以變速換檔的操控感受，CVT 變速箱 開始用電子控制的方式，在原本的無段變化上，硬生生地切出檔位，而由於這樣的檔位創造方式是用電腦設定虛擬的檔位，愛設幾檔就設幾檔，不會產生額外的機械空間 ...瀏覽：980
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日期：2024-07-23
目前台灣主流的無段變速有以下車型: 日產 X-CVT(TEANA , TIIDA, SYLPHY bluebird,SUPER SENTRA) , 三菱 INVECS CVT (FORTIS , OUTLANDER, COLT Plus) 以上CVT變速箱為二家車廠入股的日本 "JATCO 加特可變速箱公司" 製作. http://www ......
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日期：2024-07-20
何謂CVT（Continuous Variable Transmission）無段變速系統？ 自排變速箱指的都一般自排箱內的結構，但目前市售車的變速箱種類中，還多了一款名為CVT無段變速的自動變速 ......
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日期：2024-07-22
NISSAN最新大扭力無段變速箱介紹 CVT(Continuously?Variable?Transmission)變速器即我們俗稱的無級變速器，可直譯為“連續變化的變速器”。早在上世紀五十年代中期，荷蘭制造商DAF的創始人Van?Doorne發明了最早的CVT變速器。...
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日期：2024-07-18
為AUDI所採用的CVT變速箱 系統，變速箱與引擎之間採用電子控制離合器做連結，可減少性能損失。 Autotronic [編輯] 為梅賽德斯-賓士所採用的CVT變速箱系統。 E-CVT（Toyota Power Split Device ......
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日期：2024-07-20
汽車 NHTSA 美國車輛撞擊測試 EURONCAP歐洲車輛撞擊測試 程式設計_LabVIEW 阮奇楨博客版 LabVIEW小工程師 程式設計_C++ Orwell Dev C++ 5.6.2下載 ......
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日期：2024-07-17
但是CVT的齒輪比變化範圍卻很大，最大的優點就是「無段變速」，無換檔頓挫及動力
.... 日本原廠設計這顆變速箱時，其耐用度設定就是針對「隨車報銷仍不需維修」的 ......
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日期：2024-07-20
目前CVT變速箱已經由單段發展至六段位，運轉時的肅靜性與檔位變換的順暢度較
一般自排變速箱更優，也具有更佳的經濟效益，但傳輸鏈帶的耐用度卻為人所詬病。...
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日期：2024-07-19
電子式無段變速自排系統為速霸陸早期所使用之CVT變速箱。 ... 為日產汽車第二代
的CVT系統，以扭力轉換器取代電磁式離合器，強化耐用度及改善第一代N-CVT缺點
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