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日期:2024-07-07
2012年1月2日 ... 因為大多中高級(大於250cc)的摩托車都是四行程,在比賽中使用四行程車能讓製造
商藉機開發技術積累經驗,從而獲益更多。儘管沒有任何來自 ......
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日期:2024-07-09
2014年2月17日 ... HONDA 明確表示如果Dorna 於2014年採用統一規格ECU,他們將退出MotoGP,
Dorna 和MSMA 上個週末在茂木討論的結果可能不會有任何結論。...
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日期:2024-07-07
2013年1月2日 ... MotoGP 級別中也有了新的排位賽資格規則-107% 門檻。 ... 新的輪胎配給規定,在
兩種標準規格下(較軟與較硬)每位車手每站最多能有八條前胎與 ......
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日期:2024-07-08
2014年4月9日 ... 2014年的MotoGP賽季在技術規格上把去年的CRT組別改成了Open公開組,而這組
別在引擎和油料. 上都比廠隊優惠。兩組別雖然都使用Magneti ......
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日期:2024-07-06
2013年11月8日 ... Honda RCV1000R市售賽車將運用於2014年MotoGP賽季的「Open」組別 ... 別的
RCV1000R,則將採用由Magneti Marelli所供應的統一規格ECU與 ......
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日期:2024-07-07
2014年3月12日 ... 上個星期世界摩托車大賽的參賽車隊,如:Honda、Ýamaha及Ducati在澳洲菲利浦賽
道進行普利斯通所配備的官方輪胎,執行特別的測試項目。...
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日期:2024-07-05
http://tinyurl.com/3u5o6tp FIM新聞稿整理---------- 2011賽季規則變更---------- 1.
MOTOGP賽後測試日程: 葡萄牙站、義大利站(新增)與捷克站賽後各 ......
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日期:2024-07-07
以下MOTOGP級別技術規則自2014賽季起實施 1. 凍結引擎規格變更的細節在會議
中通過。 2. CRT賽車不受上述條款的限制。 3. 使用MSMA成員 ......